après le c.t , tu fais quoi ? ! .................

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ENVOIDUBOIS
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Re: après le c.t , tu fais quoi ? ! .................

Message par ENVOIDUBOIS »

fred59 a écrit : 31 août 2019, 21:47 le son d''un bon gros 4 pattes hurlant va manquer...
mais peut être un topic a ouvrir...
qui a déja essayer une bécane... electrique?
perso, je n'ai pas essayer, et je n'essayerais pas! pourquoi?
rouler a 30 km/h (ou même a 130 sur "autoroute" si encore possible), en plus sans bruit,vibrations, odeur... plus aucun plaisir!!!
Avec un bout de carton dans les rayons.... [biggrin]
fred59 a écrit : 31 août 2019, 21:47par contre pour la question posée ici, je pense pas que se soit le sujet... si j'ai bien compris:
"comment vivre le plaisir de la personnalisation avec un CT?"
electrique ou pas, la question reste entière (ou presque)!!!
voire même encore plus importante avec une machine elec, ou du moins moderne (les anciennes même "d'origine" sont toutes "unique", en fonction des réglages moteur, en autres, le comportement est souvent +/- différent sur 2 machines "identiques".)
C'est pleinement le sujet, aujourd'hui tu peux personnaliser une machine que tu a acheté une poignée de cerises mais pas la dernière Panigale à 30K€... (sauf moyen € qui vont avec) et ce sera la même avec une électrique...
Tout ce qui restera c'est les manifestations type VMA une fois par an pour les vieilles trapanelles....
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Re: après le c.t , tu fais quoi ? ! .................

Message par Shan »

Fred, petit aparté ... sur les motos éléctriques ....

1 - Lightning LS-218

Lightning reste sans conteste le constructeur de la moto électrique la plus puissante jamais commercialisée à ce jour avec sa LS-218. Véritable superbike, l'Américaine est d'ailleurs détentrice du record de vitesse grâce à son moteur de 200 chevaux et 227,8 Nm permettant de dépasser les 340 km/h. Alors que l'on pouvait s'attendre à des tarifs astronomiques compte tenu de ce que pratique la concurrence, la LS-218 reste modestement tarifée à partir de 38.888 euros, mais n'est produite qu'à la commande. En 5 ans d'existence, elle s'est quand même écoulée à 40 exemplaires.

Image

Le prix est certes élitiste (pour le moment, quoique comparé à la H2R ....), mais franchement voilà la bête [wink] [wink]
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Message par didier11r »

Pour répondre à la question de départ : pour ceux qui en ont le courage, peut-être passer aux mines ?
Et pour nos vieilles mamies, une carte grise collection ne serait-elle pas la solution ?
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Re: après le c.t , tu fais quoi ? ! .................

Message par caly78 »

d'accord avec Didier, il faut passer en collection [smile]
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Re: après le c.t , tu fais quoi ? ! .................

Message par fred59 »

ENVOIDUBOIS a écrit : 31 août 2019, 23:00
fred59 a écrit : 31 août 2019, 21:47 le son d''un bon gros 4 pattes hurlant va manquer...
mais peut être un topic a ouvrir...
qui a déja essayer une bécane... electrique?
perso, je n'ai pas essayer, et je n'essayerais pas! pourquoi?
rouler a 30 km/h (ou même a 130 sur "autoroute" si encore possible), en plus sans bruit,vibrations, odeur... plus aucun plaisir!!!
Avec un bout de carton dans les rayons.... [biggrin]
fred59 a écrit : 31 août 2019, 21:47par contre pour la question posée ici, je pense pas que se soit le sujet... si j'ai bien compris:
"comment vivre le plaisir de la personnalisation avec un CT?"
electrique ou pas, la question reste entière (ou presque)!!!
voire même encore plus importante avec une machine elec, ou du moins moderne (les anciennes même "d'origine" sont toutes "unique", en fonction des réglages moteur, en autres, le comportement est souvent +/- différent sur 2 machines "identiques".)
C'est pleinement le sujet, aujourd'hui tu peux personnaliser une machine que tu a acheté une poignée de cerises mais pas la dernière Panigale à 30K€... (sauf moyen € qui vont avec) et ce sera la même avec une électrique...
Tout ce qui restera c'est les manifestations type VMA une fois par an pour les vieilles trapanelles....

ce que je voulais dire, c'est: quelle modif sera admise au CT ?
si tu "cafetièrise" une bécane elec... est ce que ca passera au CT ? sinon, ont aura tous la même bécane ( a part une peinture/selle perso)
c'est en ce sens que je disait que le problème restera quasi entier.

après pour les "ancetres buveur d'essence", il n'y aura pas d'interdiction totale... mais surement des organisations telles que "le tour auto", ou ont peut rouler gaz en grand... a condition d'avoir "un portefeuille a ralonge"... même certains politiques y participent, ces gars la ne vont pas se priver...
par contre surement qu'on ne pourra plus sortir nos mamies juste pour aller bosser (ce système existe deja avec une immat collection en Belgique).
si immense est ton labeur et que mince sont tes résultats, sache qu'avant d'être grand, le chêne aussi fût un gland
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Re: après le c.t , tu fais quoi ? ! .................

Message par fred-51 »

classé collection les motos je sais pas ,

mais les caisses ,
les seules véhicules collection non soumis au c.t c'est avant 1960 !!!! bref , ils ont tout prévues les fumiers !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
le seule avantage avec " admetton" un véhicule de 30 ans d'age , c'est que le c.t à une validité de 5 ans ,
et encore , à condition que la voiture soit classé " collection " , se qui restraint inévitablement les déplacements !!!
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Re: après le c.t , tu fais quoi ? ! .................

Message par fred59 »

encore une "hypothèse"... en Belgique, pour les "collections" (ancetres chez eux) ... il y a un control pour obtenir la CG collec, et plus de control après...
mais grosse restriction de circulation (le week end, ou pour se rendre "a une manifestation duement organisée")...

le résultat reste le même, faut voir quelle "saloperie" ont va nous pondre en France... les possibilités ne sont pas "infinies" mais "variées"... et surtout, si c'est pour se faire flasher/emmerdé tout les 100m!
si immense est ton labeur et que mince sont tes résultats, sache qu'avant d'être grand, le chêne aussi fût un gland
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Re: après le c.t , tu fais quoi ? ! .................

Message par Alf »

fred-51 a écrit : 02 sept. 2019, 12:48 classé collection les motos je sais pas ,

mais les caisses ,
les seules véhicules collection non soumis au c.t c'est avant 1960 !!!! bref , ils ont tout prévues les fumiers !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
le seule avantage avec " admetton" un véhicule de 30 ans d'age , c'est que le c.t à une validité de 5 ans ,
et encore , à condition que la voiture soit classé " collection " , se qui restraint inévitablement les déplacements !!!
Bonjour,
Aucune restriction de circulation concernant les véhicules avec carte grise collection (Nationale et Européenne pour l'international je ne sais pas), voir même possibilité de circulation dans Paris en période de restriction pour aller faire un bisou à Anne Hidalgo.
Attention, la gestion des véhicules en carte grise collection pendant les périodes de pic de pollution est faite au niveau local et non pas au niveau national, c'est pourquoi les restriction s'appliquent par exemple à Lyon et Grenoble et probablement ailleurs,il faut se renseigner.
.
Pour les contrôles techniques deux roues, les extensions pour les deux roues de bâtiment de contrôle technique auto sont déjà construits dans plusieurs sites depuis pas mal d'années mais pour le moment c'est le stand-by complet.
Tout au moins jusqu'en 2022 malgré une grosse pression lobbying (et là les regards se tournent vers les décisionnaire de l'Europe, plus clairement vers l'Allemagne et encore plus précisément vers Dekra-Norisko, société allemande qui connaît très bien les rouages de Bruxelles).
.
Perso je sens bien une petite "introduction" dans le genre 'un contrôle au moment de la vente et c'est tout' puis le reste du feuilleton on s'en doute...
En attendant mes mémères elles passeront en CG collection à partir de l'année prochaine, j'y vois plus d'avantages que d'inconvénients.
Bonne journée
Je crois que mon fils est HPI
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Re: après le c.t , tu fais quoi ? ! .................

Message par WADES »

fred59 a écrit : 02 sept. 2019, 14:24 encore une "hypothèse"... en Belgique, pour les "collections" (ancetres chez eux) ... il y a un control pour obtenir la CG collec, et plus de control après...
mais grosse restriction de circulation (le week end, ou pour se rendre "a une manifestation duement organisée")...

le résultat reste le même, faut voir quelle "saloperie" ont va nous pondre en France... les possibilités ne sont pas "infinies" mais "variées"... et surtout, si c'est pour se faire flasher/emmerdé tout les 100m!
Salut, ça a changé en Belgique, plus de restriction, ça doit juste rester du loisir (donc pas pour aller au boulot) et du coup , un contrôle technique obligatoire (adapté) tous les 2 ans . Et il y a encore des différences entre régions [confused]
Au plus que tu y goûtes, au mieux que ça te goûte !
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Re: après le c.t , tu fais quoi ? ! .................

Message par fred-51 »

ha d'accord ,
sont coriace en Belgique ! [whistling]
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Re: après le c.t , tu fais quoi ? ! .................

Message par fred59 »

WADES a écrit : 03 sept. 2019, 20:08
fred59 a écrit : 02 sept. 2019, 14:24 encore une "hypothèse"... en Belgique, pour les "collections" (ancetres chez eux) ... il y a un control pour obtenir la CG collec, et plus de control après...
mais grosse restriction de circulation (le week end, ou pour se rendre "a une manifestation duement organisée")...

le résultat reste le même, faut voir quelle "saloperie" ont va nous pondre en France... les possibilités ne sont pas "infinies" mais "variées"... et surtout, si c'est pour se faire flasher/emmerdé tout les 100m!
Salut, ça a changé en Belgique, plus de restriction, ça doit juste rester du loisir (donc pas pour aller au boulot) et du coup , un contrôle technique obligatoire (adapté) tous les 2 ans . Et il y a encore des différences entre régions [confused]
encore une histoire Belge!!! [biggrin]
le pays n'est pas grand, mais ils ont un chic pour faire des lois différente surtout entre flandre et wallonie!
j'ai des potes Belges, je leur demanderait plus de précision a ce sujet (voir "l'évolution")
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Re: après le c.t , tu fais quoi ? ! .................

Message par fred-51 »

enfin un discours tangible
https://www.dailymotion.com/video/xuw2r7
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Message par L'Ours_ »

Aaaah!!! Un peu de clairvoyance !!!

Mais par contre, c'est vraiment les pneus lisse la première cause d'accident en moto?
Pas les priorités grillées, clignos oubliés, feux coulés et autre inattentions d'utilisateur plus massifs?
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Re: après le c.t , tu fais quoi ? ! .................

Message par fred-51 »

bon ,
MOI JE VAIS VOUS DIRE VRAIMENT CE QUE JE FERAIS [wink] ,

avant tout ,
je sais , certains pourraient me dire que se serait juste un c.t en cas de revente , mais inutile de se voiler la face !! nous savons tous que ça s'arrètera pas là ....
déjà , je rèverais d'une mobilisation contre le c.t un peu comme il y a eu chez les G.J .
moi j'm'en tape , j'ai rien à perdre ( et çà na rien à voir spécialement avec se sujet précis ) , çà fait belle lurette que je suis dans cette optique ,
tellement je suis écoeurés de bien d'autre chose aussi !!
- par contre , je rejoindrais les maniffs de weed-kend ( la fédé ) , qui pourtant eux aussi dieux sait si ils m'ont déçus au plus haut point ,
mais sur se coup là , j'irais !! ………tout en sachant intérieurement qu'on l'auras dans l'os quand même !!!!!!

et pourtant j'étais le 1 er à hurler comme un putoi que si cette daube passait , j'arrêtais la brelle , seulement voilà je suis tellement accros à la bécane , donc ...
le jour ou cette saloperie va nous plomber nos brelles ( et notre porte feuille ! ) ,
j'investirais dans une brelle pas cher , un bandit par exemple …….et ……….liquide ………..injecté !!
pourquoi injecté , benn lors d'un c.t , ça passera un peux mieux ( du moins je pense ! ) , que évidement je modifirais " on se refait pas ! " ,
mais non pas à outrance comme l'inaz , mais un système de modifs démontable en 1 tour de main ..pour le jour fatidique du c.t !
un peux comme certaine boite de transport quand ils passent leur bahut aux mines ! ( j'le sais , je suis dans la partie ! ) , et j'en ai depuis 30 piges que je roule passé un paquet de bahuts au mines !

les seuls qui seront pas trop impactés ( mis à par encore et toujours de payer !! ) , se sont ceux qui roule en
moto d'origine ou collections !
attention c'est pas une critique hein vue que je suis pas du tout sectaire , bien au contraire , c'est juste un fait !

et je précise que dans ma life , j'ai du passer en tant et pour tout , 3 fois une caisse au c.t , car c'est madame qui emmène la voiture au c.t , moi
j'peux pas ca m'horripile !!!!!!
et malgré nos discordes de couple sur se sujet précis , j'ai jamais cédé !
et de toute manière rien que de voir une enseigne dékra , j'ai les abeilles !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
pour la brelle par contre , j'aurais pas l'choix ,
ça va pas ètre facile , il va me falloir des tranquilisants !

par contre ( et comme beaucoup d'autres surement ) , sourtout pour ceux qui on comme moi on des brelles méchament modifiés à outrance !
qu'est se que je ferais de mon inaz tant aimé ………..et là j'avoue , je bloque !!
2 solutions ,
- ou je la refourgue en pièces ( pt1 rien que dit penser ça m'donne envie de ressortir la 22 ! ) , tout en gardant mes pièces de modifs en déco d'un
temps révolus !
- ou je la garde de coté dans un coin par pur nostalgie en la laissant pourrir à ptit feux !!!!!!

VOILA SE QUE MOI JE FERAIS !
et à partir de 2022 , je passerais en mode " ptites fiotes ! " en déshonorant se que j'ai toujours juré de combattre !!
la voilà la réalité !

bon après pour 2022 , j'espère franchement me tromper ………mais un gros doute m'habite [frown]
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Re: après le c.t , tu fais quoi ? ! .................

Message par fred59 »

c'est prévu pour 2022 le ct,ou il y a quelque chose que j'ai loupé???
mais, tout comme toi, si manif a ce sujet... j'en serais!!!

tu veux une autre solution pour ton inaz?
un salon bien rétro dans la maison... et une place de choix pour la brèle... autorisation de la mettre en route 3-4 fois par an... histoire de donner une bonne odeur de gaz d'échappement a ton salon... bon, je ne connais pas ta femme... mais c'est pas moi qui négocie!...
j'avoue avoir deja eu une idée du style... sacrifié une partie de mon atelier, et en faire un coin pour les potes, avec frigo, bières, zik, un bon vieux canap bien défraichi, et les meules au milieu...

ben ouais... j'ai pas encore prit de décision a ce sujet (arreter ou tenter de continuer jusqu'a... gros PV, interdictions, ... coup de grace!
j'y réfléchi toujours, je me suis servi de ma bagnole... "par obligation" samedi dernier... et oui, ca fait 9 jours que j'y ai pas touché, non seulement ca me manque pas, mais pire, ca me degoute presque de rouler... pourtant... j'ai fait du circuit, rouler comme un barj', restaurer des anciennes,...

seul "obstacle"... la bécane!!! la j'avoue, j'arrive pas a me dire "c'est terminé!"... mais l'idée de rouler a 30 sur des dos d'anes, ou de risquer un PV saler,... même plus envie de rouler!!!
Modifié en dernier par fred59 le 08 sept. 2019, 14:28, modifié 1 fois.
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