Forum airhuile

bonjour . pour info , l absence de systeme réfléchissant sur nos casques est passible de 3 points et 135 e d amende . bon dimanche

Merci JD, je les ai........ mais dans le carton....
Ils m'

Allez voir chez vfluo ils ont des solutions pas mal
Et en plus c'est français

a noter que les blancs sont les seuls véritablement homologués avec des dimensions miniet que les noirs sont tolérés et que seul l absence de çes autocollants est verbalisable bizarement

Il y a un bout de temps que je dois les mettres...

je n en avais jamais mis mais je peut plus jouer

Moi j'ai habillé mon casque avec mon gilet jaune et comme ça pas de problème
Ils nous font chier .si tu roules que de jour c'est Bon?

willy201170 a écrit : ↑09 sept. 2018, 16:06 Moi j'ai habillé mon casque avec mon gilet jaune et comme ça pas de problème
Ils nous font chier .si tu roules que de jour c'est Bon?

et si on se les collent sur le cul... c'est pas bon

jeanclanch73 a écrit : ↑09 sept. 2018, 12:11 Merci JD, je les ai........ mais dans le carton....
Ils m'

Tu l'as dit il nous
Je les ai aussi dans le carton.
Sinon combien c'est si on a pas les système réfléchissant sur casque + un silencieux non homologué ????
Parce que là aussi, j'ai un silencieux homologué, mais il est aussi dans son carton.

J'ai assuré la moto pour 6 mois, il me reste encore jusqu'à la fin octobre pour rouler, et je n'ai fait que 1200km tellement je suis motivé, entre les 80km/h, les gants (On en reparle), les système réfléchissant sur casque et le pot d'échappement...

J'ai des gants que j'avais acheté au tout début des années 2000 que voici





Bien évitement point d'étiquette d'homologation.

Comme j'avais un bon d'achat de 40€ sur le site Speedway
Je me suis commandé cette paire de gants homologué
https://www.speedway.fr/67315-gants-alp ... -noir.html

J'ai pris ma taille habituelle pour les gants, du XL pourtant malgré que j'ai des poignets assez fins, j'ai du mal à bien fermer les bandes de serrages, tellement ils ont économisé sur la matière. Pareil pour serrer la main, ils sont tellement étroits que même sans serrer la main complètement, j'ai la protection du dessus qui me rentre dans la main.

Alors que dois-je faire monsieur l'agent, continuer à mettre mes gants non homologués, mais avec lesquels je me sens en sécurité, ou mettre mes nouveaux gants homologués, mais qui ont de grandes de sauter tellement ils tiennent mal au niveau de la sangle de serrage ???
Sans parler du poignet que lui est totalement à l'air libre

jeanclanch73 a écrit : ↑09 sept. 2018, 12:11 Merci JD, je les ai........ mais dans le carton....
Ils m'

Pareil, dans le carton En plus, on est le seul pays où ces autocollants sont obligatoires
Peut-être, un jour cela fera comme pour la limitation de puissance (vous vous souvenez des 100cv ????) Vive l'Europe ...

je sait pas ce que ca vaut, mais quand j'ai acheté mon casque... j'ai coupé des "GSXR" dans les autocolant fluo... ca les rend plus "discret"... dans l'absolu, ils sont la et de la bonne couleur... mais coté taille ben... ils sont au régime

pour les gant j'en ai acheter une paire vraiment pas cher (20 balles je crois) il y a 2 ans sur la bourse de val de reuil, et aussi une paire pour ma femme l'année dernière... j'ai pas a m'en plaindre surtout pour le prix (pour ceux que ca interresse la prochaine bourse la bas c'est le 21 octobre)

s'faire en***** je colle rien du tout

Comme le catadioptre d'ailleurs ....... il est au bout de la bavette s'ils veulent !!!!!!!!
Les constructeurs n'ont qu'a l'intégrer au feu arrière de façon propre et esthétique ....... c'est vraiment des bites ..... ils font ça pour qu'on le vire et pour qu'ils nous nikent ensuite ! c'est des malins !

Bonjour.pas forcément sous la bavette .
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jd a écrit : ↑13 sept. 2018, 05:37 Bonjour.pas forcément sous la bavette .
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Ouais, sur le Gex, ils l'avaient "intelligemment"mis avec l'éclairage de plaque et du coup restait en place!
Mais sur de nombreuses brêles, ils le mettent au bout de la bavette et saute au premier coup de scie à métaux !
Aprilia, Triumph !!!!!