Gsxr 1992 mal aimé ?

C'est le comptoir AirHuile, pour parler en toute liberté de tout et de rien avec une préférence pour les bécanes mais toujours avec humour et déconnade !
deathfacesnake
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Gsxr 1992 mal aimé ?

Message par deathfacesnake »

Bonjour je cherche à faire une rénovation à l'origine (modèle pas encore définie) et en parcourant le forum je m'aperçoit que le modèle 1127 de 1992 est moins côté / mal aimé pourquoi ? Et pourquoi un 11 de 90 à la côte? Merci
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jd
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Re: Gsxr 1992 mal aimé ?

Message par jd »

la déco zebré .
steph83
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Re: Gsxr 1992 mal aimé ?

Message par steph83 »

pour ma part ,j ai toujours voulu une 92 bleu et blanche
cela fait 1 an que je l ai rénovée,c est la dernière air huile et a pastilles
fait attention au coût de la rénovation,ça chiffre très vite
et ce sont des mamies il faut en prendre soins
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THEWOZ
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Re: Gsxr 1992 mal aimé ?

Message par THEWOZ »

Gsxr 1100 1992 Noire Bulle bleu !! Jantes bleu

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Accident Vasculaire Cérébral Jambre Bras Droite 01/12/2007
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werner
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Re: Gsxr 1992 mal aimé ?

Message par werner »

La série des 89 à 92 a eu des modifications sur tous les modeles années après années.
Quand tu sors de la sportive, stagner c'est régresser, mais ces modifs n'ont pas toujours été judicieuses.

Les stars sont les 89 et 90, les 91 à 92 en dehors d'un look qui a mon avis passe moins bien les années, se sont alourdies et les réglages des soupapes est passé aux pastilles (ce qui n'a pas enchanté specialement les mécanos).
Il faut aimer aussi l'aquariophilie avec la vitre devant les phares à partir de 91, mais c'est tout à fait subjectif.

Le 89 a un bras oscillant plus court, ce qui le rend le plus maniable, associé à une roué avant en 120. (Les tafioles te parleront d'instabilité et pas de maniabilité) gros défaut, sa fourche conventionnelle bouffe des quantités de joints spi. (enfin, pour ceux qui freinent fort ...)
Le 90 à part sa roue avant en 130 et son bras oscillant long comme un jour sans pain est une trés bonne bréle.

Il suffit de passer la roué avant du 90 en 120 et de mettre une fourche inversée au 89 pour avoir la quintescence du air huile avec l'une plus stable et l'autre plus maniable.

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steph83
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Re: Gsxr 1992 mal aimé ?

Message par steph83 »

a surveiller le chrome des tubes de fourche,en inversé (1 tube avec le pied 450€)
il y a des experts sur le fofo ,tu vas avoir de très bon conseils ;bonne recherche
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Re: Gsxr 1992 mal aimé ?

Message par <mat> »

les roues sont les mêmes WERNER; c'est juste la monte des pneus d'origine qui était en 130 après 89. Mais tout le monde met des pneus de 120 à l'avant [thumbsup]
clair que la fourche inversé du 11r (90-92)+ le bo de dragster n'en font pas un modèle de maniabilité!!! [biggrin]
https://www.casimages.com/i/191024060844829173.jpg.html
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Re: Gsxr 1992 mal aimé ?

Message par philvk75 »

Le 92 , c'était pas celui avec un pb de culasse d'origine.?
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Re: Gsxr 1992 mal aimé ?

Message par mike91750 »

Hello,

Philvk75, tu parles du 750; le 1er liquide sorti en 1992.

Le 1100 de 1992 était encore un SACS, le dernier d'ailleurs.
Le 1100 liquide est apparu l'année d'après, 1993.
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Re: Gsxr 1992 mal aimé ?

Message par philvk75 »

À vis ,je me suis trompé, ;-)
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Re: Gsxr 1992 mal aimé ?

Message par dan70 »

mal aimé je pense pas mais il est différent pars ça déco qui fais que l'on aime ou pas, une déco très difficile a reproduire pars son dégradé alors que les autres années c'est des bandes qui sont de la mêmes couleur sur la longueur
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Re: Gsxr 1992 mal aimé ?

Message par jd »

La transmission par galet pas adaptée
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dan70
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Re: Gsxr 1992 mal aimé ?

Message par dan70 »

tu peu développer JD
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Re: Gsxr 1992 mal aimé ?

Message par jd »

La revue technique doit être erronée
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Re: Gsxr 1992 mal aimé ?

Message par didier11r »

jd a écrit : 07 juil. 2017, 19:26 La transmission par galet pas adaptée
Euh, tu confonds avec les SOLEX !!!! [roflmao] [roflmao] [roflmao]
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