je voudrais savoir quelle huile il y a dans le moteur quand on achète la moto neuve chez Suzuki.
Je sais que c'est de la 10/40 mais quel marque et type ?
question con sur un gsxr 750 2003
- Jojo1127
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Re: question con sur un gsxr 750 2003
Vu l'âge de ces vieux trombone, c'est forcément une marque qui existe plus...Essolube ??
Ça roule Phil ?
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Sans Maîtrise, la Puissance n'est Rien...et je ne maîtrise pas tous les jours...
- razorbike
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Re: question con sur un gsxr 750 2003
de souvenir en 89 j'ai vu ma moto dans un carton la roue avant n'était pas monter ni les rétros
et il n'y avait pas d'huile n'y d'essence
ils ont mis de la motul il me semble
aprés je n'ai plus acheter de moto neuve
dans mon k5 motul 7100
et il n'y avait pas d'huile n'y d'essence
ils ont mis de la motul il me semble
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- philvk75
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Re: question con sur un gsxr 750 2003
merci a tous les deux de vos réponse .
Moi sa va bien , et toi tu t'aventures dans paris avec ta mamie , en mode intrépide je supposes !!! IL y a des risques de rencontrer des écolos enragés ....
Oui si je veux savoir sa, c'est que en parallèle avec ma vielle Clio . j'ai changé l'huile shell 15/40 par de la kennol et les vitesses se sont mis a craquer. Et lorsque j'ai remis l'huile shell avec la quelle elle a toujours tourné ,tous est redevenu nikel .
C'est pour sa que je voudrai savoir quelle huile Suzuki met d'origine dans la boite .
Pour l'instant la boite de vitesse est dur a passer !!!!
Moi sa va bien , et toi tu t'aventures dans paris avec ta mamie , en mode intrépide je supposes !!! IL y a des risques de rencontrer des écolos enragés ....
Oui si je veux savoir sa, c'est que en parallèle avec ma vielle Clio . j'ai changé l'huile shell 15/40 par de la kennol et les vitesses se sont mis a craquer. Et lorsque j'ai remis l'huile shell avec la quelle elle a toujours tourné ,tous est redevenu nikel .
C'est pour sa que je voudrai savoir quelle huile Suzuki met d'origine dans la boite .
Pour l'instant la boite de vitesse est dur a passer !!!!
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Re: question con sur un gsxr 750 2003
Les motos sont livrées neuves chez le concessionnaire en "kit", sans aucun liquide, même pas pour la batterie.
Ceci est confirmé par les quelques manuels d'assemblage que j'ai publiés.
SUZ donne les caractéristiques des liquides de remplissage, mais aucune marque.
Du coup, le concessionnaire utilise ce qu'il a, par exemple ils ont souvent des bidons de 200 litres de MOTUL.
Pour ton pb de boite dure, hum, j'ai déjà eu, point mort difficile à trouver, etc...
Moteur tournant, débraye, passe la première, et reste débrayé : dans mon cas, la moto avait tendance à vouloir avancer, donc plutot lié à l'embrayage qu'à la boite.
Ceci est confirmé par les quelques manuels d'assemblage que j'ai publiés.
SUZ donne les caractéristiques des liquides de remplissage, mais aucune marque.
Du coup, le concessionnaire utilise ce qu'il a, par exemple ils ont souvent des bidons de 200 litres de MOTUL.
Pour ton pb de boite dure, hum, j'ai déjà eu, point mort difficile à trouver, etc...
Moteur tournant, débraye, passe la première, et reste débrayé : dans mon cas, la moto avait tendance à vouloir avancer, donc plutot lié à l'embrayage qu'à la boite.