Qui connaît le KE-jetronic (Mercedes) ?
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Qui connaît le KE-jetronic (Mercedes) ?
Bonsoir tout le monde.
J'ai craqué là dessus hier soir
http://www.leboncoin.fr/voitures/449099849.htm?ca=16_s
Elle est belle (ça reste subjectif mais elle me plait), elle est à moi, mais elle démarre pas.
C'est une voiture qui est resté 2,5 ans dans un garage sans tourner. D’après le vendeur qui à démonté les bougies, une seule est humide.
Je ne connais pas du tout ce système d'injection mécanique (il n'y a pas d'électrovanne sur les injecteurs) et je suis à la pêche aux info sur les premiers truc à regarder.
La batterie est neuve et la voiture marchait parfaitement avant d'être immobiliser.
Pour finir, la voiture est à Tarbes, 110 km de chez moi, et je cherche quelqu'un pour me la ramener, contre rémunération bien-sur.
Pour re-finir, je l'ai payé 650 euro Rienque le cuir les vaut.
J'ai craqué là dessus hier soir
http://www.leboncoin.fr/voitures/449099849.htm?ca=16_s
Elle est belle (ça reste subjectif mais elle me plait), elle est à moi, mais elle démarre pas.
C'est une voiture qui est resté 2,5 ans dans un garage sans tourner. D’après le vendeur qui à démonté les bougies, une seule est humide.
Je ne connais pas du tout ce système d'injection mécanique (il n'y a pas d'électrovanne sur les injecteurs) et je suis à la pêche aux info sur les premiers truc à regarder.
La batterie est neuve et la voiture marchait parfaitement avant d'être immobiliser.
Pour finir, la voiture est à Tarbes, 110 km de chez moi, et je cherche quelqu'un pour me la ramener, contre rémunération bien-sur.
Pour re-finir, je l'ai payé 650 euro Rienque le cuir les vaut.
Attention la route est longue mais elle n'est pas large.
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.
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- MadMax
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Re: Qui connaît le KE-jetronic (Mercedes) ?
ça doit vouloir dire que l'allumage n'est pas à rupteur/condensateur.
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Re: Qui connaît le KE-jetronic (Mercedes) ?
Ben non Ke jetronic c'est le système bosch d'injection. L’allumage est géré indépendamment avec variation de l'avance par dépression comme sur feu ma Visa. La grande classe ces Mercos
Attention la route est longue mais elle n'est pas large.
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Re: Qui connaît le KE-jetronic (Mercedes) ?
je crois que j'ai ça comme allumage sur mon sl,du réparable en somme
les 3/4 du temps c'est un capteur d'arbre a cames qui s'encrasse (et se nettoie,on ne le change pas)
en revanche remets-y les phares d'origines
c'est un beau modèle en plus, voiture de baron,pour 650€ tu as une twingo avec une bielle en travers
les 3/4 du temps c'est un capteur d'arbre a cames qui s'encrasse (et se nettoie,on ne le change pas)
en revanche remets-y les phares d'origines
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Re: Qui connaît le KE-jetronic (Mercedes) ?
je plaisantais...MadMax a écrit :ça doit vouloir dire que l'allumage n'est pas à rupteur/condensateur.
- fredolococo
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Re: Qui connaît le KE-jetronic (Mercedes) ?
le K-jetronic est une injection mécanique qui équipe les Golf 1 GTI , consulte les tutos très bien fait sur le site passiongolfgti
entre aussi ceci :
http://www.passiongolfgti.com/article.php?id_article=17
mais d'autres sujets sont en ligne
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Re: Qui connaît le KE-jetronic (Mercedes) ?
je ne connais pas bien ce systeme, mais si je ne me trompe pas, le KE-jetronic est une version plus elaborée du K-etronic, dotée d'une sonde lambda et d'une correction electronique de l'injection.
le K-jetronic, c'est hyper fiable, sauf que ca ne supporte pas de ne pas servir. la remise en route peut s'averer fastidieuse si le systeme d'injection est oxydé/encrassé. prudence...
le K-jetronic, c'est hyper fiable, sauf que ca ne supporte pas de ne pas servir. la remise en route peut s'averer fastidieuse si le systeme d'injection est oxydé/encrassé. prudence...
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mais surtout des GSXR et des potos du 44!!!!
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- fredolococo
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Re: Qui connaît le KE-jetronic (Mercedes) ?
ah ok !
mais ça reste toujours le système de plateau-sonde non ?
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Re: Qui connaît le KE-jetronic (Mercedes) ?
C'est bien une evolution du k-jetronic, on le trouve sur les passat, corrado, et les dernières audi 80, tout ca sur les 2.0l 16s.
C'est bien un plateau sonde avec le doseur distributeur, couplé a un boitier electronique.
Il faut commencer par voir si la pompe a essence fonctionne, si l'accumulateur de pression fonctionne lui aussi.
C'est bien un plateau sonde avec le doseur distributeur, couplé a un boitier electronique.
Il faut commencer par voir si la pompe a essence fonctionne, si l'accumulateur de pression fonctionne lui aussi.
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Re: Qui connaît le KE-jetronic (Mercedes) ?
J'ai cherché un peu sur le net. C'est bien çà. Une injection mécanique à plateau-sonde qui fait office de débit mettre d'air. Les injecteurs sont alimentés en continu, même soupape fermée. Le débit est régulé par un piston actionné par le plateau.
La pompe tourne et sarrette, on l'entend quand on met le contact.
Dans l'immédiat, la priorité est de la ramener à la maison. J'ai encore trouvé personne qui peut me la tracté sur plateau. 1540 kg, ça aide pas.
La pompe tourne et sarrette, on l'entend quand on met le contact.
Dans l'immédiat, la priorité est de la ramener à la maison. J'ai encore trouvé personne qui peut me la tracté sur plateau. 1540 kg, ça aide pas.
Attention la route est longue mais elle n'est pas large.
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Re: Qui connaît le KE-jetronic (Mercedes) ?
t'est pas très loin de chez moi,ya un voisin qui fait du transport de voitures
faudrait voir avec lui si tu trouve personne vu que si tu fais le déplacement exprès ça va te couter très cher,lui passe sa vie sur la route
faudrait voir avec lui si tu trouve personne vu que si tu fais le déplacement exprès ça va te couter très cher,lui passe sa vie sur la route
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Re: Qui connaît le KE-jetronic (Mercedes) ?
si tu trouve rien pour cette injection je peu me renseigner auprès de mes potes en OPEL anciennes, les kadett c gt/e premières série était équipée de cette injection me semble t'il, regarde aussi si tu as des résistances "balast".
pour la pompe ne cherche pas, c'est normal qu'elle se coupe au bout de 2-3sec max,(quand tu met le contact) c'est pour mettre le circuit sous pression, ensuite elle doit se mettre en marche quand tu actionne le demarreur
pour la pompe ne cherche pas, c'est normal qu'elle se coupe au bout de 2-3sec max,(quand tu met le contact) c'est pour mettre le circuit sous pression, ensuite elle doit se mettre en marche quand tu actionne le demarreur
si immense est ton labeur et que mince sont tes résultats, sache qu'avant d'être grand, le chêne aussi fût un gland
- fredolococo
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Re: Qui connaît le KE-jetronic (Mercedes) ?
exact, ça fait ça sur ma Golf 1 GTI
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Re: Qui connaît le KE-jetronic (Mercedes) ?
Tu m’intéresse. File moi un tel ou une adresse en mp. Je paye bien sur un petit billet plus l'apero en pus du GO.dudule a écrit :t'est pas très loin de chez moi,ya un voisin qui fait du transport de voitures
faudrait voir avec lui si tu trouve personne vu que si tu fais le déplacement exprès ça va te couter très cher,lui passe sa vie sur la route
Pour ce qui est de l'injection, je pense que j'ai trouvé la perle rare. Un mec à la retraite qui équipait ces caisses au gaz. Il connaît le fonctionnement et les réglages.
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- bugomiel
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Re: Qui connaît le KE-jetronic (Mercedes) ?
Ce système d'injection était assez répandu chez ses nombreux constructeurs dans les années 80. Il y avait une injection K-Jettronic sur mon Escort XR3i de 1983. Le seul soucis que j'ai eu avec en 10 ans c'est une panne de la pompe à essence. Sinon il faut penser à le nettoyer de temps en temps.
Tiens, un peu de lecture
http://www.eyrolles.com/Sciences/Livre/ ... 2726881101
Sinon fais le tour des forums des voitures des années 80, surtout les allemandes.
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