Forum airhuile

ah merde .

marcdusoleil a écrit : ↑08 avr. 2018, 16:40 Oui ca y est enfin ! Moteur serré retour de gazoil dans l huile par les injecteurs voila bon on change de voitures et je vend mon 11 je fais l annonce

Bonjour,
Ta voiture tu l'entretien toi même ou par le garage ?
J'ai la même chose sur l'Audi, gazole dans l'huile depuis 80000 km, elle a 270000 km actuellement, mais avant de serrer le moteur faut quand même y aller fort.
Quelle périodicité de vidange ?
Bonne journée

Vous ne seriez pas en train de parler des pb de fuites au niveau des joints d'injecteurs ; pb connu sur de nombreux diesels modernes type tdi ; dci ; tdci ou autres ( pollution de l'huile par le gasoil ) ?

C est peut etre ca

pareil pour moi, sur une peugeot 206 2,0L HDI, mais comme dit Alf, tu peux rouler un peu, il faut simplement s'assurer que le niveau d'huile ne monte pas trop, sinon emballement du moteur (une petite vidange de temps en temps en attendant de changer un moteur, moi j'ai roulé un peu comme ça, le soucis est que forcément, ça fume , je viens de changer le moteur (on en trouve partout, leboncoin, ebay), moi perso, je te conseille de changer le moulin, tu trouves un pote pour t'aider, compte 1 journée de démontage, 1 journée pour mettre tous les organes de ton ancien sur le nouveau(prévois le changement de la distribution, poulie damper, galets, embrayage, bougies de préchauffage, tous les filtres, pièces sur oscaro ou mister auto), et une journée de remontage, j'ai compté large, mais c'est pour te donner un ordre d'idée, et je pense que cela devrait te couter à peu près : environ 400 euros le moteur, les pièces environ 250 euros = 650 euros)
du coup, tu repars après avec une voiture pas trop mal.
bon courage

Bonjour,
Pour l'Audi ce ne sont pas les ou un injecteur, c'est l'étanchéité de la pompe tandem, un problème connu par la firme mais non reconnu officiellement.
Comme j'ai (aussi) eu le droit au passage de la casse turbo à cause d'un entrainement de pompe à huile défaillant (connu aussi techniquement et non reconnu en prise en charge), j'ai changé le turbo à 190 000 et mis le système de recyclage des vapeur d'huile à l'air libre.
Cela limite la pression dans le bas moteur et limite aussi les émissions de fumée quand on repasse au ralenti.
Il faut surveiller de près le niveau d'huile et son odeur.
Bonne journée

Merci pour vos réponses .

vivement les vacances car plus de jus . ç est moche de vieillir

Ce sont les pollens jd

Hé les p'tits vieux, mettez vous à l'ombre et pensez a vous hydrater....

remontage du gsxr . je verrais pour refaire le silençieux cet hivers , je pense

je te prête la nikko racing si tu veux, ça doit aller plug and play sur ton intermédiaire si ça se trouve! De toutes manières ton devil se montera sur l'intermédiaire nikko

super cool mat comme d hab . je peut monter mon devil homologué en attendant mais j ai peur que les flics s habituent a ne plus entendre le son du nh . en tous cas content de la réentendre . cet apres midi , on sort la grosse ( perso en passager )

Bonjour,
Préparation du 11 rouge et noire pour une virée Dordogne et Cantal à partir de lundi jusqu'à jeudî.
Bonne journée

ça fait une semaine que je roule avec le gex apres une longue immobilisation cette hiver , reflection complète de la fourche, peinture des jantes et montage de michelin power RS ................ ptain que ça du bien de le retrouver