TU FAIS QUOI???
- jeanclanch73
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Re: TU FAIS QUOI???
Ah ben mes cochons, si vous donnez ça aux gosses, ça promet pour la descendance !!
- jd
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Re: TU FAIS QUOI???
si vous vous etes mis minable avec ça , il doit y avoir la queue a la porte des wc
- ENVOIDUBOIS
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Re: TU FAIS QUOI???
En dessous de 40° c'est pas de l'alcool.
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"La vie c'est comme la moto, ne regarde pas où tu ne veux pas aller sinon tu risques de te bourrer" E.BRACAME
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- jeanclanch73
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Re: TU FAIS QUOI???
Non je déconnais mais c'est un breton qui m'a donné ça à mon taff et on l'a bu dans la foulée vendredi midi..... A 2 !
T'as raison JD, j'ai passé une bonne partie de l'après-midi au chiote, ça m'a rincé, une vraie daube ce cidre, pourtant c'était super bon !
3 degrés...... Ça doit venir de ça..... C'est trop dilué !
T'as raison JD, j'ai passé une bonne partie de l'après-midi au chiote, ça m'a rincé, une vraie daube ce cidre, pourtant c'était super bon !
3 degrés...... Ça doit venir de ça..... C'est trop dilué !
- marcdusoleil
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Re: TU FAIS QUOI???
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
- jd
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Re: TU FAIS QUOI???
essaie le chouchen mais de qualité et si tu peut laisse le vieillir une dizaine d année et la ç est le top
- L'Ours_
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Re: TU FAIS QUOI???
Ah ben ouai, la y a de la préparation et de l'exclusivité! Y manque une prépa suspat adaptée au pilote et go la piste là!mike750 a écrit : ↑23 sept. 2018, 11:07 Ca te convient cette fois l'Ours ???
http://www.moto-net.com/article/gsx-r10 ... talie.html
- mike750
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Re: TU FAIS QUOI???
Merci l'Ours, tu me rassures...j'adore cette brêle
Plus de prévention permettrait moins de répression
Re: TU FAIS QUOI???
y a vraiment des connard !!!!!!
hier soir je sors du taf en moto a 20H ( il fait déjà nuit ) je double une voiture serte sur une bande continue mais vraiment aucun danger, visibilité pas de piège route que je prend 2 fois par jour depuis 28 ans ..... enfin bref quand je me rabat le mec me fout les phares ( xénon ) et j en prend plein la gueule avec les rétro, 150 mètre apres arrive un virage que j'ai du mal a négocier tellement je suis ébloui et le mec coupe toujours pas ses feux, mon sang n'a fait qu'un tour je m'arrête au milieux de la route forçant le mec a s'arrêter, lui passe une branlé et le mec coupe les phares ....... je pense que la prochaine fois il réfléchira a deux fois
hier soir je sors du taf en moto a 20H ( il fait déjà nuit ) je double une voiture serte sur une bande continue mais vraiment aucun danger, visibilité pas de piège route que je prend 2 fois par jour depuis 28 ans ..... enfin bref quand je me rabat le mec me fout les phares ( xénon ) et j en prend plein la gueule avec les rétro, 150 mètre apres arrive un virage que j'ai du mal a négocier tellement je suis ébloui et le mec coupe toujours pas ses feux, mon sang n'a fait qu'un tour je m'arrête au milieux de la route forçant le mec a s'arrêter, lui passe une branlé et le mec coupe les phares ....... je pense que la prochaine fois il réfléchira a deux fois
- jd
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Re: TU FAIS QUOI???
Salut dan .il y en a plus que tu ne le crois au point qu étant un peu chaud avec ces abrutis , ma femme et mon patron s attendent a ce qu un jour,ils reçoivent un coup de fil de l. Hôpital dans le meilleur des cas car maintenant impossible de savoir sur qui tu tombe et ce qu il a sous la main
- L'Ours_
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Re: TU FAIS QUOI???
Dans le genre, je me rappel d'un retour de Zurich en moto un vendredi soir, après une semaine de 60h de taff (en 5 jours sinon c'est pas drôle).
Un connard en voiture de location 110km/h (limite à 120) sur la voie de droite, plein phare.
Forcément, ça créer un bouchon dès qu'il dépasse un camion qui roule à 100 ou un mec qui se traine plus que lui (si si, y en a...)
Après 10km j'ai doublé par la droite (techniquement, devancer puisque je me suis pas remis devant lui après, sur 5km. Don légal)
Le mec a rien coupé, phare en plein dans les rétro et des radars sournois partout, donc impossible de mettre gaz pour pouvoir rouler en sécurité.
Solution: je ralenti, le laisse me doubler, et me coller derrière lui en plein phare.
Résultat: Rien. Le mec c'est même pas poser la question de pourquoi il se faisait dépasser par la droite, pourquoi tout le monde bouchonnait derrière lui, pourquoi les gens lui faisait des appel de phare etc.
Fallait pas qu'il s'arrête sur une aire d'autoroute. Y aurait eu 4 voitures qui le suivait pour lui expliquer comment on conduit (sans violence, juste de la véhémence)
Un connard en voiture de location 110km/h (limite à 120) sur la voie de droite, plein phare.
Forcément, ça créer un bouchon dès qu'il dépasse un camion qui roule à 100 ou un mec qui se traine plus que lui (si si, y en a...)
Après 10km j'ai doublé par la droite (techniquement, devancer puisque je me suis pas remis devant lui après, sur 5km. Don légal)
Le mec a rien coupé, phare en plein dans les rétro et des radars sournois partout, donc impossible de mettre gaz pour pouvoir rouler en sécurité.
Solution: je ralenti, le laisse me doubler, et me coller derrière lui en plein phare.
Résultat: Rien. Le mec c'est même pas poser la question de pourquoi il se faisait dépasser par la droite, pourquoi tout le monde bouchonnait derrière lui, pourquoi les gens lui faisait des appel de phare etc.
Fallait pas qu'il s'arrête sur une aire d'autoroute. Y aurait eu 4 voitures qui le suivait pour lui expliquer comment on conduit (sans violence, juste de la véhémence)
- mike750
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Re: TU FAIS QUOI???
Plus de prévention permettrait moins de répression
- Patrick11
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Re: TU FAIS QUOI???
Elle est vraiment belle …… ça donne envie, miammike750 a écrit : ↑02 oct. 2018, 22:34 Cette fois, c'est la bonne
http://www.moto-net.com/article/present ... retro.html
- Patrick11
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Re: TU FAIS QUOI???
Petite évolution pour la GSX-R 1000 en 2019 :
https://moto-station.com/moto-revue/act ... nge/403748
Les coloris sont pas top
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