Boris je parle chambre de combustion
Et en l occurence notre discutions comparaît culasse de b12 en 36 et cette fameuse dot de 750

je parlais de cette culasse l 'autre jour
donc elle augmente le taux de compression car chambre plus petite
et j'en parlais avec un jeune motoriste qui me disait oui pour la compression mais perte a haut regime car conduit plus etroit
woilaaaaa

ya ab decometal qui le fait
ben ca coute cher mais ca a l'air interessant
surtout sur les tubes de fourches niveau friction
sur un reservoir ...peinture classique et vernis

jai aussi des arashi sur mon 12 avec fourche de w
ils sont toujlurs en bon etat malgré de bon freinage
mais.... je commence a avoir un petit jeux :sens de rotation
ca fera des disques flottants

Oui en gros Mais tmr tout coulisse parfaitement sans effort Fcr ça fait plus grossier en conception Rs viens en 3e position Après le son de la fcr est magique vs la rs.et ça marche aussi terriblement. Pas encore essayer la tmr.ca va viendre Sinon J ai eu des soucis de demoulage. Le gelcoat qui colle...

Parfaitement:3 roulement de chaque côté soit 6 roulements par boisseau
Sur fcr c' est 2 roue en plastique par côté

Entrée d air
Purée que c est compliqué les fotos piuuu

A ce jour tout est moulé. Reste à refaire les pieces

Me voilà Boite a air fibre que je moule également :) pour la rampe. À noter les mec roulait avec une fcr. Je verrai La tête de fourche 20190512_174805.jpg La nouvelle entrée d air plus mieux Et la fameuse tmr à la réception démontage On y voit bien la colle d essence et le montage sur roulement. De ...

Purée.je déterre Donc j ai enfin trouvé le Graal Rampe de sp tmr d ouble pompe de reprise Reçu dans un sale état.soit disant bloqué [confused] Elle l était mais collé par la vieille essence ....ouf J ai tout démonté passé aux ultrasons Changer les joints et halleluiaaaa tout remonter comme il faut. ...

Regarde mppr. Sinon frank mx parts
Ta 3aS aussi qui fait du fcr

elmotardos a écrit : ↑08 mai 2019, 13:58 Bonjour, je pose la question pour un pote qui a un 1100w de 93, il a des arbres yosh trop pointus (stage 3), il cherche la référence des arbres d'origine en version libre et le moyen de s'en procurer. Si quelqu'un a des tuyaux je suis preneur....

Et ils va revendre les yosh?

C est surtout le deport de la culasse en qui est important sur le cul carré .sinon ben ca touche
Sur le mien j ai un collecteur vance gros diamètre de 11 sup a 89

Ha ouais on aurait pu se voir

La classe

Je pencherai pour un vance