Bin ben finalement je dépose le bloc chez le docteur.
Étant limité en matos et connaissance.
A suivre donc :)

r one tu en ai ou?
ta finaliser quel montage?

J aurais eu un peu de blé je mettais du haute compression de b12 en 1157.

Super mat
Tu réponds encore à une de mes questions.
Donc avec un joint de culasse 1127 je peux refermer le moteur?qui serais donc en 1157
Et du coup j aurais juste besoin de un joint de culasse 5" en cuivre

OK merci mat.ben écoute tu es le seul à enfin savoir à quoi correspond ce 10. Enfin avec rabotage culasse et arbre ce sera toujours mieux que origine et hélas moins que si ça avait été du pistons haute compression. Reste à définir quel joint mettre en épaisseur et je dois donc mettre un joint de cul...

Moteur U705
Double allumage du 86.et cloche à ressort

Alors on ai d accord on dirait de l'origine mais plus gros le bloc cylindre est en 79 mm et un piston de 12b y rentre (j ai aussi ça en stock :)
Dsl comme je trouvais nul par de piston en 79mm ....

Même mr ppr ne savais pas me répondre c' est dire

Donc du coup. On fait quoi r on?

En haut 11r en bas 750 http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_25825920170131123602.jpg Yosh http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_27407120170131123009.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_64888220170131133244.jpg Bielle http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_13465520170131123816.jpg 1...

matinée prise de cote j'ai remarquer que sur mes pistons il est noté 10 et dessus ART,rien d'autre sinon pour er one j'ai fait plusieur prises de cote: AAC:750 hemery,1100 de mon moteur retaillé par??,b12 YOSHIMURA phase 1 [smile] [smile] [smile] [smile] [smile] a noyter il y a des difference de hau...

sympa ce post
je deterre mais ca en ai ou?

Allez un peu de nouvelles J ai donc tournée la roue dentée de l' aac In et ô surprise il y avait des trous hoblons.pas grave à ce stade c est une montage à blanc. Calage 3 tours de vilo .démontage .mesure Et on a donc:pour un jeux à zéro IN:3.4 à 3.8 Ex:2.4 à 2.6 Selon l ecrasement de la pâte à mode...

le sens est inscription lisible quand tu est coté allumage de la moto sinon calage impossible

demain je tourne la roue dentée de 180 coté IN et ensuite controle epaisseur plastiline avec jeux soupape a zero

Des nouvelles du front J ai remonter le bloc a blanc.plastilinne sur les tête de pistons et donc 2 embases et 1 culasse usagé. Serrage aux couples Remontage des aac et la.....ça merde En effet il se trouve que la roue denté de l'aac In est tournée de 180* comparer à un arbre origine. Du coup repère ...

Erwan, c'est hyper pointu votre montage mais ça fait rêver de voir comme tu maîtrises ..... Je comprends que tu dois avoir envie de tenter plein de montage différents. Je te laisse avec Bangours qui va nous faire du bon taff ..... vu le prof ! [thumbsup] A donf les mecs, on suit ça de près même si ...