bonsoir .as tu comparer les référençes sur suzuki parts ?

j ai eu la meme pensée mais içi nous ne sommes pas sectaire donc ça ira pour cette fois jean phi copiera seulment 100 fois : je ne dois pas promouvoir les waters

a l époque le serrage de la culasse devait etre controlée au bout des 1000 kms de rodage et mon agent ne l avait pas fait et la deuxieme foisles thoriques de culasse avaient du etre monté a sec et en se plaçant mal empechait l étanchéité totale du joint de culasse . je n ai pas eu le probleme sur le...

Le suintement était a chaque fois au niveau joint culasse côté carburation

J ai eu le problème 2 fois sur mon 1 er car mal résolu la première fois mais pris garantie a l époque .j ai déjà vu d autres rouler avec ce suintement sans rien vouloir faire .. sinon j ai changé un joint de culasse sur 600 bandit sans changer celui d embase suite fuite joint de goulotte

Je me rappelle de cette photo

Problème connu.normalement joint culasse neuf et thoriques de goujons monté huilé pour qu ils se placent tout seul et ça devrait suffire .tu peut aussi faire les joints de goulotte tant que tu y es

Bonjour.pas idéal comme conditions pour profiter .j espère que ça va s'arranger pour toi .

Bonjour.existe t il un bouchon vidange btr pour nos mémères qui éviterait de démonter certaines lignes d échappement sur le 1100

Bonjour.joyeuse pâque .bon weekend chocolat

Bonjour .si je voulais vendre mon GSXR , les passionnés locaux me disent au moins 5000€ alors qu'il lui reste 4000 kms avant de repartir a zéro et elle n est pas full origine ni sans quelques rides du a son âge .ma fille la récupérera normalement .

Le GSXR airhuile est à la mode .ce qui fait grimper les prix .

Bienvenue chez les zinzins du airhuile