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par boris.h
18 déc. 2018, 17:40
Forum : Préparation, tuning
Sujet : Restricteur filtre à air K&N vos avis
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Re: Restricteur filtre à air K&N vos avis

hello! complètement d'accord avec toi sur toute la ligne Même bas dans les tours, l'apport en air à la remise des gaz est nettement plus important qu'une fois le moteur en accélération, c'est à dire vitesse des gaz "linéaire", moins de turbulences à vaincre qu'à une ouverture de papillon... sans par...
par boris.h
18 déc. 2018, 00:14
Forum : Préparation, tuning
Sujet : Restricteur filtre à air K&N vos avis
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Re: Restricteur filtre à air K&N vos avis

yess. voilà le type de réponse que j'attendais :)

je fais l.essai demain, sans restricteur du tout (j'ai bien une rampe de 36 :))
par boris.h
18 déc. 2018, 00:11
Forum : Gsx-R Modèles 89->92
Sujet : GSXR 1100 1989 de boris.h optimisation origine
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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h optimisation origine

oui, j'ai vérifié j'ai bien une 36.
parmi les bridages restants, il me reste le restricteur (gros diamètre) sur le filtre k&n, je l'ai dégagé pour faire un essai demain...
par boris.h
17 déc. 2018, 22:33
Forum : Préparation, tuning
Sujet : Restricteur filtre à air K&N vos avis
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Re: Restricteur filtre à air K&N vos avis

oui ca je suis d'accord. Mais en partant (forcément) de ce principe, est ce que certains d'entre vous roulent sans ce restricteur et si oui est ce qu'il y a une différence intéressante?
par boris.h
17 déc. 2018, 20:50
Forum : Préparation, tuning
Sujet : Restricteur filtre à air K&N vos avis
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Restricteur filtre à air K&N vos avis

Bonsoir à tous Sur ma 1100 gsxr 89, dont la configuration actuelle est la suivante: - echappement complet devil vide - 2 percages de 2mm sur les boisseaux - gicleurs principaux "solex 130" (je ne connais pas l'équivalent) - aiguilles au 3eme cran - filtre à air K&N dans la boîte à air d'origine + un...
par boris.h
17 déc. 2018, 15:33
Forum : Gsx-R Modèles 89->92
Sujet : GSXR 1100 1989 de boris.h optimisation origine
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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h optimisation origine

Bonjour à tous! J'avais deux secondes ce midi, cette histoire de trous supplémentaires dans le boisseau pour une remontée plus rapide m'a interpelé, et comme ma meule est un vrai élastique à bras, je voulais vérifier les réglages carburation, chose jamais faite depuis son achat.... Verdict: très sur...
par boris.h
16 déc. 2018, 15:09
Forum : Préparation, tuning
Sujet : Le 11F Spécial...
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Re: Le 11F Spécial...

à combien as tu percé? pour les avis, j'écoute :)
par boris.h
16 déc. 2018, 11:53
Forum : Préparation, tuning
Sujet : Le 11F Spécial...
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Re: Le 11F Spécial...

ca bricole dur ici! :)
je reviens sur la modif des chapeaux sous les membranes de tes carbus, tu as repercé plus gros à gauche et à droite,cette modif permet quoi?
merci!
par boris.h
13 déc. 2018, 09:45
Forum : Gsx-R Modèles 89->92
Sujet : GSXR 1100 1989 de boris.h optimisation origine
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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h optimisation origine

Allumage modifié. Richesse réglée + 1/4 de tour de désserrage sur les vis de richesses, je n'ai plus le petit trou (manque de richesse) que la modif d'allumage avait créé. Je pense que je dois être un peu trop pauvre sur les gicleurs principaux mais difficile à évaluer en période hivernale, où la mo...
par boris.h
11 déc. 2018, 06:37
Forum : Préparation, tuning
Sujet : volume dôme piston 11R89
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Re: volume dôme piston 11R89

merci messieurs

le but de ma question était d'échanger sur des sujets qui ont été déjà maintes et maintes fois traités. bref.
oui pour les conduits en «balle de golf» je connais. je n'irai pas jusque là.
je posterai une ou deux photos sur mon sujet quand min bloc sera terminé. merci.
par boris.h
09 déc. 2018, 23:27
Forum : Préparation, tuning
Sujet : volume dôme piston 11R89
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volume dôme piston 11R89

bonjour tout le monde
dans le cadre du montage d'une culasse dot sur mon 11R 89, quelqu'un saurait il me dire quel est le volume pris par le.dôme du piston sur cette bécane? afin de le soustraire pour le calvul theorique du rv... merci!
par boris.h
09 déc. 2018, 20:28
Forum : Gsx-R Modèles 89->92
Sujet : GSXR 1100 1989 de boris.h optimisation origine
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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h optimisation origine

bon intéressant cette modif d allumage :). du coup je pense etre un poil pauvre au ralenti et au moment de tourner la poignée... après le reste de la carburation sera revue au moment de monter la culasse de 750.
par boris.h
08 déc. 2018, 07:16
Forum : Gsx-R Modèles 89->92
Sujet : GSXR 1100 1989 de boris.h optimisation origine
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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h optimisation origine

Ca me semble sérieux et reflechi cette prepa... Se fixer une rugosité de conduit à atteindre prouve qu'il y a beaucoup de réflexion et de prise d'informations en amont... :Demon07: merci Cieb. ca n'est que des combines de preparateur, surtout le boulot que j'ai fait sur d'autres culasses, que j'app...
par boris.h
07 déc. 2018, 15:06
Forum : Gsx-R Modèles 89->92
Sujet : GSXR 1100 1989 de boris.h optimisation origine
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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h optimisation origine

tout à fait. A minima, pas besoin de remplacer les sièges par des plus grands, c'est déjà ca de moins à faire (usiner les sièges jusqu'à les faire sauter, usiner les nouveaux emplacements de sièges, monter les nouveaux sièges à l'azote, ré-usiner les nouveaux sièges..... ici, juste un travail des an...
par boris.h
07 déc. 2018, 09:56
Forum : Gsx-R Modèles 89->92
Sujet : GSXR 1100 1989 de boris.h optimisation origine
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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h optimisation origine

bonjour à tous Bon, ébauche des conduits admi et échap de la culasse de 750 terminés. Le ra des conduits admi sera "rugeux" > 3.2 (j'ai tout poncé pour casser la "granulosité" de la fonderie, pour pouvoir atteindre le Ra que je souhaite avec un post traitement (ponçage et microbillage certainement)....