VOILA LA BELLE de 23000 kms....

Bonjour j'ai dans mon sous sol la GEX 750 de 1988 que je roulais lorsque je n'avais pas trente ans. Je l'ai retrouvé dans un état de léthargie extrême mais bien conservée puisqu'elle n'a quasi pas roulé pendant 23 ans. La voilà revenue parmi nous et de surcroît avec les pots d'origine cette fois ci ...

Je ne sais pas si les pots GSXR 750 e GSXF 750 sont les mêmes. A mon sens, la logique voudrait que non....En effet, personne ne m'a proposé de pot de GSXF lorsque j'étais en quête d'un 4 en 2..... Pour le remontage, t'inquiète Joffrey, même si c'est la "chiasse" quand on aime, on ne compte...

bonsoir Joffrey, merci pour tes infos. Je m'en doutais un peu que les pots allaient jouer sur l'accélération. Mais, tout cela n'est pas grave, il en reste toujours assez [wink] Pour l'heure je ne les ai pas montés, je vais mettre un voile dessus quand même et après je vais me faire plaisir [tongue] ...

j'ai reçu mes pots achetés sur EBAY ALLEMAGNE http://www.ebay.fr/usr/parts4motorbikes?_trksid=p2060353.m2749.l2754 génial [biggrin] ou plutôt géniaux, ligne complète origine GEX 750 88 4/2 couleur noire dans un superbe état [roflmao] je ne sais pas comment les Allemands ont pu conserver ce petit bij...

bonjour les amis gexistes, je crois que j'ai trouvé le GRAAL, une ligne d'origne GEX 750 de 1988. Si c'est le cas, ma belle sera entièrement d'origine avec seulement 23 000 kms ! une pépite selon mon concessionnaire, mais je veux bien le croire !! je vous tiens au courant pour la suite de l'aventure...

bonjour Christophe, merci et super pour tes clichés photos. tu pourras peut être m'aider. j'ai trouvé sur le bon coin, une ligne complète deux sortie pour un GEX 1100 1993. Mon concessionnaire m'a dit que je ne pouvais pas la monter car les tubes du collecteurs sont plus gros. Pourtant, j'ai envoyé ...

bonjour, non effectivement, cela ne court pas les rues. Je trouve les silencieux G et D, en revanche, ce que l'on ne trouve pas c'est le collecteur. En revanche, on trouve easy des lignes doubles sorties mais de 1100, la question est : la ligne 1100 se monte t elle sur le 750 ? [thumbsdown] (les cot...

bonjour,

oui la fumée provenait en fait de plusieurs sources :
- une peinture neuve sur le 4 en 1
- des résidus de graisse et de pâte à joint sur la bloc moteur
- des restants de poussières bien grasses accumulées au fil du temps et qui avaient échappées à mon chiffon

Alain

bonjour,

je recherche une ligne complète d'origine pour une gsxr 750 J (1988/1989) double sortie silencieux.

Si vous en possédez un, n'hésitez surtout pas à m'appeler !

Merci

Bien cordialement

Alain
0662989141

Bonjour,

une petite vidéo que j'ai posté sur youtube le jour ou j'ai remis ma gex en route après 20 ans de sommeil.....

https://www.youtube.com/watch?v=HDTKqvmrbmw&app=desktop


tout est réel et en direct live !!

Bonjour,

voici le lien de la vidéo que j'avais faite lorsque j'ai remis en route ma GEX (nostalgie)

https://www.youtube.com/watch?v=HDTKqvmrbmw&app=desktop



Ah ces japonaises, du costaud

bonjour,
voici la photo de ma gex (celle de mes 28 ans (vendue à un peu moins de 20 000 kms) et celle de mes 51 aujourd'hui (avec 22950 kms) !
Merci

merci les amis, la belle est prête à reprendre du service, il ne me reste plus qu'à changer les pneus car entre un pneu avant avec un DOT à 3 chiffres (année 1990 au plus) et un pneu arrière de 20 ans, je pense que le premier angle que je serai amener à prendre et je me retrouve au tas !! [confused]...

bonjour à tous, nouveau sur le forum, je voulais me présenter ou plutôt présenter l'histoire de ma gex. Acquise en 1991, ma gsxr 750 J (1988) avait 16 000 kms environ. Des projets de construction m'ont obligé à vendre ma belle à un copain. C'était en 1993 et elle avait 20 000 kms environ. Fin de l'h...