Bonjour, Je doit également remplacer mes durites essence sur ma GSXR de 1992, peux tu me dire si tu l'as fait sur ta machine? l'accès semble difficile du côté carbus ... Merci d'avance. Finalement, pas fait: les caoutchoucs des durites étant en très bon état: pas le moindre durcissement ou fendille...

Je viens de changer le filtre à air de ma GSX-r 1100 de '90; l'ancien élément semblait presque neuf... Je l'ai quand même changé par un d'origine (l'ancien ne l'était pas, et la machine avait été très peu utilisée depuis 7-8 ans date de la précédente révision avant que je l'achète)et j'ai été agréab...

Ne pas oublier de changer les pneus avant de rouler, j'ai changé ceux de la GSX-R 1100 de '90 acquise il y a quelques mois et qui avait des pneus Dunlop datant de 2009 il y a quelques semaines; l'arrière patinait en 1ère même sans mettre toute la sauce

Une recherche originale de moteur de 1100 GSXR sur un site belge:
http://www.2ememain.be/moto/pi%C3%A8ces ... 16770.html

J'ai aussi un problème de ménisque: quand je retends la jambe ça craque; pour l'instant pas invalidant mais ça se détériore. C'est la jambe gauche: en moto quand on s’arrête en ville je mets toujours la jambe droite comme la majorité mais je suis un peu anxieux de devoir déplier ma jambe gauche rapi...

Ma présentation serait incomplète si je ne vous présentait pas mon autre japonaise; pour ceux qui ne connaitrait pas: 4 roues motrices + turbo 2,0 litre , d'origine 280ch aujourd'hui xxx(!?). A l'extérieur tout d'origine sauf largeur de jantes (8,5" au lieu de 7,5") à l'intérieur : heu !? ...

J'ai aussi une GSX-r 1100 '90 mais avec une déco de '89 (par l'ancien propriétaire), un peu bizarre mais je ne vais pas la refaire... Y-a t'il quelques documents sur la pose des stickers dans la doc officielle Suzuki ? J'ai un manuel d'atelier pour les GSXR-1100 (K-L et M) mas rien là dessus alors q...

WADES a écrit : Ca doit bien te faire les 70 berges
Le Japon en gex retour aux sources

Ah non là il faut pas exagérer
...je ne les aurais qu'en octobre

Très intéressant vos présentations ! Finalement je n'ai pas eu tant de motos que ça, mais surtout des Suzuki ! On commence en 1962 avec une Paloma Super Strada Flash: http://i86.servimg.com/u/f86/18/37/52/45/paloma10.jpg Puis en 65 un Superia à moteur Sachs et 5 vitesses et sélecteur (c'est du Belge...

Bonjour , Je relance ce sujet car j'ai à remettre certains stickers d'origine sur ma '1100 GSXr 90 mais je voudrais les remettre dans la position d'origine autant que possible: y-a t'il un schéma indiquant leur localisation et orientation ? Il s'agit des stickers "Suzuki" au dessus du phar...

Salut Didier : j'assume bien ma qualité de papy !
...déjà que j'ai du mal avec ces "f...us" guidons bas

J'ai contacté Secdem pour exposer mon problème et le boss m'a aimablement proposé de la retailler... 3 semaines plus tard re-essai ! Il a raccourci de 5cm en fonction de ma position sur la bécane. Sur petite route il y a parfois un petit phénomène de résonance mais c'est très passager et difficile d...

Bienvenu Julien .
Bon choix que la '90 !
N'en déplaise à certains, le seul avantage d'avoir une '89 c'est que le compte tour démarre à 3,000trm d'où moins de graduations et donc plus lisible

Merci Didier !
C'est bien ton expérience qui m'a motivé à les changer.
Je commande de suite !

Bonjour ! Pour changer les durites essence de mon moteur quelles pièces commander ? Sur le site "pièces-suz", il y a : http://www.pieces-suz.com/suzuki-recherche-bike-pieces_nn.php?compteur=1617&PartsListID=2015544 C'est un peu confus pour moi au niveau des pièces de fixation (N°8-9-10...