Bonjour à tous, Retour aux affaires avec ce beau (trop) soleil. J'ai un peu avancé durant les quelques mois qui sont passés. J'ai trouvé un CDI et un capteur de position pour mon GSXG chez Motocasse à Cadaujac. Le gars de la casse m'a dit qu'avant de le changer il fallait trouver la source de mon so...

Si la moto démarre et monte bien dans les tours la pompe a essence est bonne . Pour les bougies c'est du NGK standard ? NGK c'est de la daube , depuis les histoires de contrefaçon et de modèles défectueux moi perso j'en achête pas , DENSO DENSO DENSO . J'en suis toujours au même point. Pour les bou...

Je viens de redémarrer, bien au début, nickel même, puis ratatouille au bout de 5 minutes. cylindre 3 ou 4. Je regarde ca samedi ou dimanche.
Merci les gars pour vos messages. Je vais regarder tout ça.

Je suis sur du Denso aussi, pas vieilles. Le modèle standard de la doc.
Vivement ce WE que je puisse m'y remettre. J'EN PEUX PLUUUUS

Top, la grange!! J'en bave depuis mon abri en tole de 6m2 loi carrez

Bienvenu Nicolas!
Belle machine

Je me suis bien détendu de ce coté là...mdr.
Mais faut comprendre...deux ans qu'elle n'avait pas tourné et c'était mon premier jeu aux soupapes et tout et tout. J'étais à l'affut

Toujours pas de tour ce soir, mais j'ai tenté un truc: Pour que ça se coupe d'un coup, je me suis dit "allumage" + un élément qui n'est pas démultiplié= le CDI. Ca pour l'instant, j'y touche pas. Donc je continue le truc... quelque chose qui chauffe: je me jette confiant sur le capteur d'a...

Bon désolé, pas pu toucher une bille cet après-midi. Aménagements à faire dans la maison. Je regarde tout ça dans la semaine, je vous tiens au courant. J'ai quand même regardé sur un démarrage vite fait [whistling] : au toucher les tubes montent bien en température en même temps, par contre, j'ai tr...

Merci à vous. Jeanclanch: Je vais repartir faire un tour dans le coin dans l' après midi. L'idée c'est de voir si la ligne d'allumage ¼ est ok? Pour la mise à l'air, il y a deux durites qui sortent du réservoir: le trop plein et l'autre doit être la mise à l'air. Si je souffle dans le tuyau je dois ...

Ca y est tout est fait. Richesse et syncro. 2 ½ tours. Je brique tout, c'est nickel. Direction la station à 2 kms, ca fait plaisir de remonter dessus. Le plein. Et retour à la maison pour ranger les outils. A 3500-4000, c'est un peu comme si elle ne veut pas. Puis d'un coup, ça grimpe. Ca c'est un t...

:Forum01: pour le 7mm. Je l'ai fait il y a pas longtemps. Et j'ai pété les clips. Sur un GSX-G, mais ça ne doit pas être différent. Coté bobine: Il faut sortir très délicatement les clips des "crochets" de la bobine. Pour moi c'est là que ça pête. (une idée à essayer: peut-être les ramolli...

Ce qui fait peur pour la suite, c'est la conso d'huile. Elle va finir sous perfusion.
Ca fume pas un peu? Ou l'échappement tout crade à l'intérieur?

Merci les gars pour les réponses. Je vais faire ça demain matin pas trop, histoire de pas trop énerver les voisins (enfin faut ce qui faut quand même [rolleyes] ) Comme je l'ai dit c'est une première pour moi. J'ai pu récupérer ma roue avant, de quoi regarnir mes échappements et un Twinmax. Si avec ...

Oui, tu as surement raison. A parcourir le forum, rares sont ceux qui sont réglés à la doc (1 ¾). Je vais partir sur 2 ¼ et faire la syncro.
Samedi si la météo reste clémante dans le coin.