Et bonne route à toutes et à tous , sans contrôle technique !!!

Oups...
Désormais, je le saurai ...
Désolé pour ces questions triviales
..

Salut Willy . Merci beaucoup pour cette super méga bonne nouvelle : mon moteur va être le seul à prendre des tours ... [biggrin] OEM , tu me parles Chinois, là .... Si les trois zéros sont absents, ça veut dire que ça ne vient pas de l'usine, c'est ça ? Pourtant, c'est marqué sur le corps du filtre ...

Bonjour à tous . Je viens de faire sa révision annuelle à ma belle 1100 de 87 . J'avais fait un stock de filtres à huile chez suz, il y a 2 ou 3 ans , car pas trop le temps de fouiner à gauche et à droite . Je ne suis pas Macron . [wink] Le gars m'avait averti que la référence avait changée , mais p...

En ce qui me concerne, sur mon 1052 , de 35 000 km , avec une conduite normale, et des petits plaisirs furtifs, le niveau ne bouge pas .

Je mets de la motul 5100 en 10W40 .

Il l'a fait, bien-sûr, ainsi que les niveaux de cuve , "Al Dente" !

effectivement, les gagnants du grand jeu sont .... LOLO35 et MAT . Je demande un tonnerre d’applaudissements pour ces chirurgiens du gex ! :admin: Cela dit, comme je l'avais précisé, je n'ai pas les connaissances techniques suffisantes pour opérer ... je me borne à ce que je sais faire , au mieux, à...

Bon... et bien ça y est ! Cette fois-ci , le problème est définitivement résolu ..... Après avoir fait l'aller sur une remorque , la belle a fait le retour par la route, sous un beau soleil, en effrayant les adeptes du 80 km/h ..... Quel plaisiiiiir !!! [roflmao] Vous allez me dire, "il était o...

Bon et bien la malédiction est de retour .... Elle se remet à déconner ! [thumbsdown] Cette fois-ci pas de pitié, j'ai pris ma remorque et direction LE spécialiste du GSXR . Je lui ai demandé de la garder jusqu'au désenvoutement total ... Je ne manquerai pas de vous tenir au courant dés la guérison ...

Bon, et bien , en ce qui me concerne ..... Le monstre a de nouveau rugi de sa plus belle voix !!!! [laugh] Et oui , c'était bien du coté de l'allumage qu'il fallait roder .... Des bobines neuves d'origine (ouille !) et 4 bougies .... On appuie sur le bouton et aprés quelques hésitations , les 4 cyli...

Merci pour vos réponses .

Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de la suite des aventures de mon 1100 GSXR 1987 .

Bonjour les amis ! Je suis désespéré ... [frown] Mon missile à roulettes qui chantait mieux que la Calas , fait le même bruit qu'un 3 roues d'apprenti coiffeur !!! [cry] Aprés quelques mois d'inactivité, quand j'ai voulu démarrer , elle a tourné comme une patate, puis les 2 carbus coté gauche ont vo...

Les constructeurs précisent une viscosité bien spécifique pour les moteurs . Sur mon 1100 GSXR de 86-88 , c'est de la 10W40 qui est préconisée . Je mets de la semi synthése,spéciale moto, motul 5100 10W40 et conso d'huile nulle . Si on change les viscosité , on risque dans le meilleur des cas de bou...

Bon, et bien grande nouvelle: ce p .... de filtre est enfin sorti et le nouveau est en place ! [thumbsup] Il est venu du premier coup ce matin alors que pendant plus de 2 h , j'ai galéré hier ... Comme quoi, il faut rester zen et tout va mieux ... Moralité : pour les éventuels acheteurs de ligne cob...

Ben , c'est une ligne cobra C4 comme dit plus haut ...

Voir mon post du 30 avril 2014 "4 en 1 pour 1100 GSXR"

Cette pièce sur laquelle on visse le filtre est-elle dévissable ou est-elle emmanchée en force ?

Des idées ?