Nouveaux disques garnis d'embrayage EBC montés sans problème. J'en ai aussi profité pour changer le carter d'allumage ( pièce d'origine) et le carter de démarreur. Le moteur peut maintenant prendre tous ses tours et ça pousse costaud dans un feulement incroyable du Devil (avec chicane)! Je ne suis t...

Je suppose que tu as du usiner le BO pour rentrer dans le cadre?

1052 système avec biellette aussi Et je crois que cadre moins large aussi Oui, mais je me passerais de la biellette pour passer en direct. La biellette du TNT ne rentre pas dans la patte inférieure du cadre de 1052. J'ai peut-être une piste pour une autre biellette qui ferait l'affaire... Voici une...

Je ne me suis pas encore décidé pour l'utilisation du BO 1130 TNT, mais j'ai pu constater les points suivants: Primo, la largeur au niveau de l'axe du BO est trop grande pour une cadre de type GS ou GSX Il faudrait donc raccourcir le support de l'axe et déplacer les roulements [O_o] Deuxio, Le BO es...

Non, je suis bien en radial devant et derrière. L'avant est en 17". A ce sujet, j'ai oublié de mentionner que j'ai un peu recalibré mes sensations ce W.E. en essayant la nouvelle CB 1000 R de chez Honda. Je la trouve très réussie (je ne parle pas du look), avec son empattement court et malgré l...

Je reviens d'un essai assez intéressant. Si vous vous souvenez, j'avais l'impression que ma roue AR voulait "rester" en ligne droite. C'est une sensation difficile à décrire mais c'est comme si la roue AR vous faisait l'effet d'un passager qui s'incline dans le mauvais sens en virage [eek]...

Oui, j'aime bien les clignos qui ne sont pas trop petits!
Voici les miens ( si vous les voyez car noir c'est noir)

Pour améliorer le look (et être mieux vu) j'ai monté des clignos à Led. J'ai prix un modèle chez Koso qui a l'avantage d'intégrer le feu AR ainsi que le feu stop. https://www.krax-moto.com/clignotants/18399-clignotants-a-leds-koso-unlimited.html Idem pour l'avant qui peut intégrer les feux de positi...

Aujourd'hui, j'ai monté une clé sans contact de Motogadget [smile] https://www.krax-moto.com/electricite-commodos/11596-motogadget-m-lock-contacteur-rfid.html J'en ai profité pour "nettoyer" un peu mon circuit électrique en même temps! Inutile de dire que cela m'a pris un paquet d'heures.....

Et en remontant les tubes de fourche dans les tés ? tout "simplement "...? :smiley_dubio: Cela va effectivement rendre la moto plus vive mais cela ne devrait pas changer le côté sous-vireur? Par ailleurs cela diminue la garde au sol... A essayer éventuellement mais comme mon pneu AV est q...

J'ai peut-être trouvé l'explication à mon feeling de "directivité" de la roue AR. V. Cossalter dans son livre "Motorcycle Dynamics" explique que le comportement survireur ou sous-vireur d'une moto provient d'une différence de rigidité entre les pneus AV et AR. En fait un pneu mot...

En ce qui concerne tes pneus neige, à mon avis il faut beaucoup plus de chasse que pour des pneus de route ( c'est pas pour rien que les motos de trail ont souvent du 19" à l'avant) et donc il faut remonter l'avant de la moto comme tu l'as fait

Je viens de regarder et je pourrais swapper avec la roue AR de ma Katana qui est une 17x4.5 de GSXR 11K.
Sale boulot en perspective

Les symptomes que tu décris me font penser à une assiette mal réglée. J'ai eu ces symptomes quand j'ai fait mes tests de pneus neige. En monte d'été, j'ai 180/55/17 soit diamètre 630 mm à l'arrière, 120/70/17 soit diamètre 600 mm à l'avant ; donc 15mm de plus au rayon en faveur de l'arrière En mont...

J'ai été faire une longue ballade hier pour tester mes demi-guidons rehaussés ainsi que mon nouveau pneu AR. La position est évidemment plus confortable tout en gardant ce feeling unique d'avoir l'axe de roue AV entre les mains. Que du bon! Pour le pneu AR, j'ai pris un Bridgestone BT 31 car il me f...