Possible que je puisse te répondre, j’en possède une.

J’ai mon gamin qui habite sur Toulouse, je l’enverrai voir si il peut les avoir directement.

Bonjour, Je suis à la recherche des disques de frein avant pour un 1100 GU74 C de 87 qui vient de fêter ses 33 ans. J’ai trouvé ceux ci mais dans le descriptif il est marqué : »ces disques sont prévus pour une utilisation piste et pas homologués pour la route » Quelqu’un a une idée de ce que ça veut...

Je m’introduis........dans la discution et pose une question: est ce que le plafonnier du coffre n’est pas alimenté avec un + permanent, et de quel diamètre le fil . Ça pourrait peut être faire l’affaire. Qu’en pensez vous?

Pas de souci, quand je pourrai les faire. C’est sûrement un effet d’optique, sur le silencieux la patte est exactement à l’emplacement du repose pied. C’est peut être dû à l’autocollant devil qui t’induit en erreur que tu le trouves trop tourné vers le haut mais il est sur l’emplacement prévu pour.

Salut à toutes,tous Même moi, qui suis retraité, la phase 3 m’a changé la vie. Confiné à la maison, même pas possible d’aller au potager, pourtant c’est le moment de semer, planter. Et cerise sur le gâteau, le beau temps s’est revenu. Je prends mon mal en patience, si c’est la solution pour s’en sor...

Bon, alors je suis passé chez le concessionnaire après avoir essayé toutes les astuces que vous m’avez prodiguées. La purge était bonne, pas de bulles, Pour lui, il se pourrait que les gorges des étriers ont été mal nettoyées, ce qui implique un mauvais glissement des pistons. Lui, les nettoie avec ...

Salut, Fait [poop] [poop] [poop] Alors là, je pensais avoir fait fort mais....que dalle. J’ ai rechangé mes joints par des origines suzuki( aie, ça fait mal), ceux du maître cylindre par le concessionnaire, mis des durites aviation, purger longtemps, très longtemps..... et devinez quoi: ben rien. Je...

Il me semble que sur le forum, il y a un plan pour les platines, j’vais chercher
Merci

C’est pour un 87 totalement d’origine question freinage,j’avais déjà fait cette opération il y quelques années et pas eu de problème. Mais aujourd’hui, dur dur.
Tu parles d’adapter des étriers de cul ronds, mais il me semble qu’il faut prévoir des pattes d’adaptation.

C est des « Tour Max » de chez Motoblouz. Jamais été déçu des pièces achetées chez eux.

Malgré tes conseils (plfmoto) toujours aussi molle. Je vais essayé de changer les joints du piston maître cylindre, des fois que ça viendrait de là.

Malgré les nombreuses purge et plus de bulles qui sortent, la poignée reste toujours spongieuse et freine en bout de course. Un tuyau (de purge)pour résoudre le souci